Тест герметиков для ликвидации течи в системе охлаждения
Коллеги, всем привет!
В период подготовки к зимнему сезону самое время проверить-заменить охлаждающую жидкость в системе охлаждения! Сами знаете, что к выбору тосола или антифриза стоит подходить тщательно, дабы не иметь проблем с запуском мотора в мороз или наоборот, не переживать о его перегреве. Про нормальную работу «печки» в салоне я вообще молчу.
Но речь сейчас не об этом. Хочу затронуть тему герметичности узлов и стыков, так сам недавно принимал участие в серии экспериментов, организованных группой интернет-изданий. Я, в частности, исследовал герметизирующую способность нескольких жидких герметиков, специально разработанных для системы охлаждения. Если кто не знает, вкратце расскажу о принципе действия таких препаратов. Работают жидкие герметики следующим образом: препарат заливают на холодном движке в горловину радиатора, потом запускают мотор, и через несколько минут в том месте, где обнаружена трещина-дырка-порез, течь останавливается (или должна остановиться). Понятное дело, что при этом нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости в бачке, и, если он снижается, то, в крайнем случае, следует своевременно добавлять в емкость воду.
Если говорить конкретнее о самом тесте, то я отвечал за проверку четырех герметиков, которые были закуплены в столичных автомагазинах. Это российские Fill Inn (100 р.) и Lavr (220 р.), японский KYK (230 р.) и немецкий Liqui Moly (320 р.). Методика оценки строилась таким образом, чтобы условия испытаний были максимально приближены к реальным условиям применения герметиков.
Роль тосола-антифриза выполняла обычная подогретая водопроводная вода, с температурой под 40-50 градусов. Контур охлаждения двигателя имитировался с помощью двух шлангов, ведра и камазовской помпы, которая гоняла по этому контуру воду. Проверку герметизации контрольного отверстия проводили на заранее продырявленном металлическом соединителе шлангов, который вставляли в контур.
Процесс контроля строился следующим образом: включали помпу, создавая давление в контуре и циркуляцию воды, которая начинала бить из контрольного отверстия, проделанного в соединителе шлангов. После этого в ведро выливался герметик и начинался отсчет времени до момента, пока течь не остановится. Операция повторялась несколько раз, при этом с каждым новым заходом диаметр контрольного отверстия увеличивали, используя сверла диаметром от 1 до 5 мм. Ну, а как еще узнать, какой из «химикатов» самый эффективный?
Каков же итог? Скажу сразу: дыру диаметром в 5 мм не смог «залатать» ни один из образцов. Как, впрочем, и течь из 4-миллиметровой пробоины. А вот отверстие в 3 мм с вытекающей из нее жидкостью смог заделать лишь немецкий Liqui Moly, причем за 7 минут. Это лучший результат в испытаниях, проведенных мной по отмеченной выше методике.
Далее идет отечественный Lavr, сумевший устранить течь в дыре диаметром не более 2 мм, при этом затративший и больше времени.
Еще хуже оказался результат у Fill Inn, также российского производства – препарат сумел предотвратить дальнейшее появление струи, закупорив максимальную для своих возможностей дырочку в 1,6 мм.
Аутсайдером стал японский герметик KYK, которому удалось заделать лишь отверстие в 1 мм. Впрочем, на большее, судя по инструкции на упаковке, он и не рассчитан.
Вот, собственно, и все, что я хотел довести до сообщества. Если кто имел подобный опыт и знает, что есть еще круче среди радиаторных герметиков, пишите в комментах. Удачи на дорогах!
Герметик для радиатора
-
140 6 121k
-
458 10 525k
Герметик для радиатора автомобиля позволяет избавиться от возникшей течи в системе охлаждения двигателя или печки. С его помощью можно устранить небольшую течь в «полевых условиях», когда у автовладельца нет возможности выполнить полноценный ремонт с заменой отдельных элементов соответствующих систем охлаждения и отопления.
При выборе хорошего герметика для радиатора необходимо учитывать следующие аспекты:
- его тип (бывают порошковые, жидкие и полимерные);
- область применения и ограничения по использованию;
- время между заливанием герметика в систему и устранением течи;
- соотношением между ценой, качеством, объемом средства в упаковке;
- отзывах автовладельцев о тех или иных герметиках для антифриза, как положительных, так и отрицательных.
Ниже будет представлен рейтинг наиболее популярных средств, основанный на отзывах и тестах различных герметиков для радиатора. Если у вас есть личный опыт использования жидкого или порошкового герметика радиатора, будем рады услышать ваше мнение по этому поводу в комментариях.
Диаметр «затягиваемого» отверстия | BBF Супер | Liqui Moly | K-Seal | Hi-Gear | Gunk | Fill Inn |
---|---|---|---|---|---|---|
Время полного закрытия калиброванных отверстий, сек | ||||||
0,3 мм | 20 | 30 | 75 | 35 | 154 | 126 |
0,5 мм | 85 | 62 | 115 | 96 | 224 | 612 |
0,7 мм | 124 | 88 | 315 | 345 | 245 | 292 |
1,0 мм | 146 | 118 | 380 | 630 | 218 | н/д |
Типы и применение герметиков в радиаторе
Перед тем как перейти к описанию различных типов используемых в 2019 году герметиков для автомобильных радиаторов, необходимо упомянуть о том, что ремонт радиаторов герметиком можно проводить лишь как временную меру для устранения течи в условиях, когда у автовладельца нету возможности провести полноценный ремонт с заменой отдельных узлов. Причина этого заключается в том, что герметик (независимо от его типа) значительно засоряет систему, тем самым не только снижая ее эффективность, но и уменьшая срок эксплуатации отдельных элементов. В связи с этим многие автолюбители попросту отказываются от его использования в пользу полноценного механического ремонта для устранения течи в системе.
Какой тип герметиков для системы охлаждения лучше
Теперь перейдем к описанию непосредственно типов герметиков для радиатора. Так, они бывают:
- Порошковые. Это самые простые средства, которые засыпаются в сухом в виде в систему охлаждения или отопления. Кроме фабричных средств отечественные автолюбители используют в этом качестве порошковую столовую горчицу и даже сухой табак. С помощью герметика для радиатора в виде порошка можно устранить течи, вызванные повреждениями небольшого размера, в частности, до 1 мм. Неоспоримым преимуществом порошковых герметиков является их дешевизна, а существенным недостатком — значительное засорение системы, причем не только в месте повреждения, но и по всей ее протяженности.
- Жидкие. Это комплексные препараты, в состав которых входят полимеры с добавлением металлических частиц. Они могут использоваться не только для устранения течи в радиаторах, но и в ГБЦ двигателя. Достоинством полимерных составов является то, что они работают «мягко», цепляясь за шероховатости повреждений и как бы обволакивая их. Преимуществом таких герметиков является тот факт, что они находятся в антифризе постоянно, и при его замене полностью выводятся из системы охлаждения. Однако их недостатком является возможность заделывания лишь небольших отверстий размером до 1 мм.
- Полимерные. Это современные и самые лучшие на сегодняшний день герметики для радиатора. Они также основаны на полимерном составе с использованием металлических частичек, однако их существенным отличием является то, что с их помощью можно заделывать трещины большего размера, в частности, до 2 мм и более.
Многие автовладельцы сомневаются в эффективности их составов и задаются вопросом — а помогает ли герметик для радиатора? В целом можно сказать, что да, помогает, однако это зависит от его типа, размера и места повреждения (течи), а также метода использования средства. Обычно с каждым герметиком в придачу идет инструкция по его эксплуатации. Однако в большинство случаев использование герметиков идентично, несмотря на их разновидности.
Помните, что косвенным признаком наличия утечки антифриза является постоянный перегрев двигателя, о чем вам укажет индикатор на приборной панели. И лужи под машиной, или как минимум подтеки антифриза на элементах подкапотного пространства.
Как заливать герметик в радиатор
Приблизительный алгоритм использования герметиков в системе охлаждения будет таким:
- Открывать крышку радиатора необходимо только на выключенном и немного охлажденном двигателе!
- Залить или засыпать (в зависимости от типа герметика) в радиатор количество состава, указанное в инструкции.
- Запустить двигатель и дать поработать ему несколько минут, после чего заглушить.
- Через некоторое время проверить наличие подтеков уже на работающем двигателе.
Если течь все же осталась, то тут возможны несколько вариантов:
- Вы неправильно использовали герметик.
- Размер трещины слишком велик и средство не способно справиться с ней. В таком случае необходимо выполнить ремонт поврежденного элемента.
- Герметик малоэффективен.
Лучший герметик для радиатора
Выбор герметика для радиатора автовладельцами всегда сопровождается одним и тем же вопросом — какой из них лучше? Основываясь на проведенных специалистами авторитетного издания «За рулем» тестах и сравнений результатов использования тех или иных средств, был составлен рейтинг наиболее популярных и действенных герметиков.
Для эксперимента в трубопровод между радиатором и термостатом автомобиля была врезана трубка с четырьмя отверстиями диаметром 0,3 мм, 0,5 мм, 0,7 мм и 1,0 мм. Далее приведена таблица с указанием полученных результатов, в частности, времени, за которое справляется с “затягиванием” отверстий каждый из тестируемых средств.
Рейтинг герметиков для радиатора
BBF Супер
Этот герметик попал на первое место в силу того, что быстро и надежно закупоривает трещины в элементах системы охлаждения. Так, для того, чтобы «затянуть» отверстие диаметром 0,3 мм ему понадобилось лишь 20 секунд, а другим представленным герметикам гораздо больше. В соответствии с описанием, он образует прочную полимерную пробку, которая надежно удерживает антифриз в системе. Герметик безопасен для стальных, чугунных, пластиковых, алюминиевых, резиновых деталей и цветных сплавов.
Метод использования герметика классический. Для этого нужно выключить и дать остыть двигателю (хотя бы до средней температуры). После этого открыть крышку радиатора, встряхнуть флакон и долить состав в радиатор. Также герметик можно доливать в расширительный бачок системы охлаждения. Если в машине есть кран печки, то его нужно открыть. После этого необходимо запустить двигатель, установить частоту его вращения на 2000. 3000 об/мин, и дать так поработать 5. 7 минут.
Присадка в радиатор bbf очень быстро заделывает мелкие отверстия, и справляется без проблем с относительно большими. Герметизация происходит довольно аккуратно, практически без остаточных отложений.
Герметик для радиатора «BBF Супер» реализуется в небольшой канистре объемом 325 мл. По состоянию на лето 2018 года его цена составляет порядка 80 рублей. Артикул — BBF5346. Соотношение цены и качества также говорит в пользу данного средства.
Liqui Moly Kuhler Dichter
Позиционируется производителем как герметик системы охлаждения. Предназначен для устранения небольших трещин на элементах системы охлаждения. Защищает камеру сгорания двигателя от попадания в нее антифриза. Герметик подходит для использования с любыми охлаждающими жидкостями. Состав можно использовать в двигателях с алюминиевыми радиаторами, также безопасен для пластиковых элементов. Можно использовать в системах охлаждениях, в которых предусмотрено использования водяного фильтра.
Обратите внимание, что использование данного герметика отличается от других подобных составов! Так, присадку нужно добавлять в систему охлаждения включенного двигателя и при включенной печке. После того как герметик был добавлен, необходимо дать двигателю поработать около 10 минут на оборотах холостого хода. Помните, что объема флакона хватает на 10 литров антифриза, поэтому используйте его в соответствии с объемом охлаждающей жидкости вашего автомобиля.
Герметик для системы охлаждения от Ликви Моли можно назвать лидером по скорости устранения отверстий. Причем, справляется он и с относительно большими повреждениями. Заделывает отверстия надежно. Согласно отзывам автовладельцев, течей после его применения не наблюдается. По факту имеет 2 недостатка — остаточные осадки в виде разноцветного металлического порошка, и высокую цену.
Продается во флаконе объемом 250 мл. Его артикул — 1997. Цена на указанный период составляет 350 рублей.
K-Seal
Данный герметик обладает средними эксплуатационными характеристиками. Например, отверстие диаметром 0,3 мм средство затягивает за 75 секунд, а отверстие диаметром 1 мм — аж за 6 минут и 20 секунд. А учитывая его относительно высокую стоимость данный герметик можно отнести скорее к «среднему классу». Еще одна его особенность состоит в том, что на отечественном рынке данный герметик реализуется достаточно редко, поэтому решение о его покупке всецело лежит на автовладельце.
Позиционируется как «долгоиграющее» средство. В его составе имеется медная пудра, которая вперемешку с полимерами образует надежную защитную пробку. Преимуществом данного средства является наличие малого количества отложений в системе охлаждения после его использования. Подходит для смешивания со всеми видами антифризов, безопасен как для элементов системы охлаждения, так и для двигателя. Недостаток — высокая цена, одна канистра стоит порядка 700 рублей.
Это средство для радиатора от течи рекомендовано использовать, если заделать повреждения в радиаторе нужно не очень срочно, но надежно и надолго. Образует небольшой уровень отложений после применения.
Hi-Gear Radiator Stop Leak
Производитель позиционирует данный герметик как состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения. Может использоваться с медными радиаторами, алюминиевыми теплообменниками современных композитных радиаторов и другими элементами системы охлаждения двигателя. Безопасен для алюминия, стали, чугуна, цветных сплавов, пластика, резины. Может быть использован со всеми видами антифриза, а также обычной водой. Обратите внимание, что данный герметик можно использовать даже в тяжело нагруженных двигателях!
Использование герметика аналогично описанному выше. На заглушенном и немного охлажденном двигателе, необходимо снять крышку радиатора и долить в антифриз объем герметика в соответствии с расчетами (смотреть инструкцию). Далее запустить двигатель и дать ему поработать 5. 7 минут на оборотах 2500. 3000 об/мин. После этого заглушить и остудить двигатель.
Автовладельцы отмечают высокий уровень остаточных отложений после использования данного средства. Также недостатком герметика является его нестабильная работа, возникновение химических реакций по «залечиванию» отверстий происходит скачкообразно, под воздействием внешних факторов. К преимуществам герметика стоит отнести надежное «залечивание» мест повреждения систем охлаждения двигателя внутреннего сгорания.
Применение герметика для системы охлаждения от Хай Гир можно назвать игрой в рулетку, так как заделывание отверстий идет не слишком стабильно. С уверенностью можно сказать, что небольшие отверстия он герметизирует довольно быстро, а вот те что побольше — с переменным успехом (особенно в первые минуты после заливания в радиатор). К тому же имеет относительно высокий уровень остаточных отложений.
Реализуется в двух разных объемах. Первый — флакон объемом 325 мл. Его артикул — HG9025. Цена — 300 рублей. Второй — флакон объемом 444 мл. Его артикул — HG9029. Цена — порядка 400 рублей.
Gunk Radiator Sealer Super
Неплохой и эффективный герметик. Представляет собой густую коричневую эмульсию. Отмечается его высокая скорость затягивания повреждений на элементах системы охлаждения. Однако к недостаткам относится тот факт, что после него остается много отложений, а это может быть опасно для старых или сильно забитых радиаторов и/или охлаждающих систем. Обратите внимание, что в состав герметика входит борат натрия декагидрат. Это вещество очень вредное для человека, поэтому нельзя допускать попадания герметика на кожу, в глаза, а тем более в ротовую полость!
Способ применения немного отличается от традиционного. Так, заливать герметик для радиатора необходимо при работающем двигателе, но имеющем небольшую температуру. Перед заливанием герметика канистру с его составом нужно тщательно взболтать. Для системы охлаждения объемом до 10 литров антифриза положено заливать половину предлагаемой канистры. После заливания дать поработать двигателю не менее 5. 7 минут (лучше 10. 15 минут).
Жидкость для ремонта радиатора Gunk будет просто незаменима для срочного ремонта и устранения течи антифриза, так как он одинаково быстро и эффективно устраняет отверстия разных размеров. Негативной стороной является лишь высокая концентрация остаточных осадков после применения.
Реализуется в канистре объемом 443 мл. Его артикул — C2016. Цена такой упаковки составляет около 450 рублей.
Fill Inn
Последнее место этому герметику для радиатора присвоено по причине его низкой эффективности и продолжительному времени образования защитной пробки в системе охлаждения. В частности, состав не смог «залечить» отверстие диаметром 1 мм, что позволяет его использовать только при небольших трещинах в системе. Еще одним недостатком является большой уровень остаточных отложений при его работе. Однако безусловным преимуществом данного герметика является его низкая цена. Подходит для любого антифриза, безопасен для материалов, из которых изготовлены элементы системы охлаждения современного автомобиля.
Что касается метода использования данного средства, то перед его заливанием нужно выключить двигатель, дать ему немного остыть и залить герметик в радиатор или в расширительный бачок системы охлаждения. Обратите внимание, что в случае, если объем системы охлаждения вашей машины составляет менее 8,5 литров, то необходимо залить лишь половину имеющегося баллончика. Если же больше — то нужно ориентироваться на уровень антифриза в системе, то есть, чтобы его было достаточно. Далее нужно запустить двигатель и дать ему поработать минут 10. 15. В данном случае средство действует достаточно медленно, поэтому придется подождать.
Стоп течь антифриза фирмы Филин лучше не покупать, если в радиаторе имеются относительно крупные отверстия (более 1 мм). Для срочного ремонта он так же не подойдет, так как даже небольшие отверстия затягивает довольно долго, плюс образует много осада после использования.
Реализуется герметик в баллончике объемом 354 мл. Его артикул — FL021. Средняя цена баллона составляет порядка 70 рублей.
Надеемся, что эти данные позволят определиться с выбором того или иного герметика для радиатора вашего автомобиля.
Как промыть радиатор от герметика
Как указывалось выше, использование герметика ведет к тому, что в системе охлаждения автомобиля на внутренних поверхностях ее узлов образуется налет, который препятствует ее нормальной работе. Следствием этого является необходимость очистки системы от загрязнений с помощью специальных средств. Их существует несколько типов, в том числе так называемые народные, самодельные и фабричные.
Так, к народным средствам очистки относится лимонная кислота, уксусная кислота, знаменитый напиток Fanta, молочная кислота, молочная сыворотка, каустическая сода. Также растворить герметик радиатора можно при помощи фабричных средств, которых в настоящее время на рынке полным-полно. Одними из самых популярных являются LAVR Radiator Flush Classic, Hi-Gear Radiator Flush, LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Они эффективно очищают радиатор и другие элементы системы охлаждения и нагрева. Перед их использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Список средств для очистки системы охлаждения двигателя. Чем лучше промыть, а чем не стоит чистить радиатор и всю СО
Подробнее
Заключение
Использование герметика для радиатора — неплохое временное решение для устранения утечки антифриза при условии, что место повреждения небольшое. Однако постоянное его использование приводит к значительному засорению не только системы охлаждения, но и непосредственно двигателя. В интернете можно найти немало неприятных историй о том, как герметики, используемые на постоянной основе, буквально «убивали» двигатели внутреннего сгорания. Поэтому при малейшей возможности после использования герметика для радиатора выполните соответствующую диагностику и ремонт.
Что касается выбора того или иного герметика для радиатора, то лучше пользоваться проверенными фабричными средствами, например, перечисленными выше в приведенном рейтинге. Нежелательно использовать народные средства, такие как горчица или сигаретный табак. Таким образом вы значительно загрязните систему охлаждения, снизив ее эффективность и уменьшив срок ее эксплуатации.
Самый лучший герметик для радиатора автомобиля
Трещины на стенках контура охлаждения двигателя приводят к потере антифриза, а как следствие к проблемам с работой мотора. Если невозможно немедленное механическое устранение неисправности (хомуты, пайка, полная замена), поможет герметик для радиатора. Производителей присадок и самих составов на сегодняшний день много. Как выбрать герметик для радиатора автомобиля и какой из них лучше, рассмотрим в статье.
Применение герметиков и их типы
На месте дефекта герметик для радиатора образует защитный слой, который закупоривает отверстие. При этом уменьшается диаметр пропускной способности шланга. Кроме того, образуется осадок на других элементах системы охлаждения мотора. Поэтому после применения герметика, требуется промывка всего контура охлаждения и смена антифриза.
Ремонтные присадки для герметизации не исправляют серьезных повреждений радиатора. Они применяются как временное средство восстановления циркуляции тосола и устранения мелких трещин труб.
В зависимости от консистенции есть две разновидности герметиков для устранения течи:
- Порошковые: DoneDeal 6855, GUNK, ABRO 404, Kerry Kr-130 20G, Астрохим АС-179. Выпускаются в виде сыпучей смеси. Частицы состава под воздействием влаги разбухают. Они оседают на поверхности трубки радиатора и образуют в месте трещины налет, который герметизирует участок.
- Жидкие герметики: ABRO SL-624-RU, HI-GEAR, StepUp, LIQUI MOLY, MANNOL Radiato Leak-Stop. Жидкие составы полимеризуются на воздухе. Они образуют гелеобразную пленку, которая запаивает повреждение. Чтобы вывести герметик из агрегатов системы охлаждения, нужно слить антифриз.
По химическому составу герметики делятся на:
- Силиконовые. Это кислородсодержащие материалы для устранения течи в автомобиле, обладают высокой надежностью сцепления и наиболее жидкой структурой. Содержат добавки в виде взвешенных в растворе частиц пластика. Активируются за счет действия влаги и образуют гибкий шов.
- Полиуретановые герметики для радиатора. Содержат полиуретановые полимеры, которые относятся к конструкционным материалам. Это позволяет выдерживать значительные механические нагрузки и перепады температур. Обладают высокой степенью адгезии.
Советуем посмотреть обзор:
Рейтинг герметиков для радиатора
Жестких отечественных и мировых стандартов, регламентов, технических и ресурсных испытаний свойств герметиков для радиаторов не существует.
Для сопоставления рабочих характеристик ремонтных присадок, обычно используют техконтрольный участок трубы, в котором проделаны отверстия разного диаметра от 0,2 до 1 мм. Этот участок фиксируется на макете между радиатором и водяным контуром.
После прогона жидкости с каждой из присадок делаются замеры скорости закупоривания дефекта, массы отложений налета и состояния агрегатов после слива антифриза.
Сопоставление результатов показало:
Полимерная эмульсия российского производства Стоимость от 70 руб. за флакон 325 мл. Традиционный способ использования. Заливать в отверстие радиатора при выключенном двигателе. Затем дать мотору поработать на холостом ходу 10 мин. В ходе испытаний контрольные отверстия запаял в соответствии с размером постепенно от 0,2 до 1 мм. В результате замеров создал аккуратные спайки в местах протечки.
На запайку самого маленького отверстия ушло 20 сек., самого большого чуть больше 2-х мин. Показал наименьшую массу налета после замера наслоений. Хорошие показатели для небольшого бюджета. Высокая эффективность и самое низкое негативное влияние на радиатор.
Liqui Moly Kuhler Dichter
Немецкий герметик. Его можно применять в агрегатах с алюминиевыми элементами. Его цена: от 300 руб. за баллон 250 мл. Заливается в расширительный бачок при работающем моторе автомобиля. Совместим с любыми незамерзающими составами
Скорость сцепления на повреждении пропорциональна размеру от 32 сек. до 2 мин. При измерении отложений на элементах стендового аппарата показал среднее значение.
Стоимость вполне оправдана рабочими свойствами и качеством. Самая высокая скорость образования герметичного шва.
K-Seal
Американский состав, который редко можно встретить в продаже. Присадка для радиатора содержит дробленую медь в виде пудры. Стоит такой герметик от 650 руб. за 300 мл.
Сравнительно быстро образовал защитную пробку на мелких отверстиях: диаметр 0,2 мм закупорил за 35 сек. Для щели в 1 мм понадобилось более 6 мин. После слива тосола налет на поверхности элементов не превысил среднего значения.
Неоправданно высокая цена по сравнению с эффективностью.
Hi-Gear Radiator Stop Leak
Герметик для радиатора американского производства. Не агрессивен для элементов из меди, алюминия, пластика.
Hi Gear 9037 заливается в пустую систему контура охлаждения только с водой.
Стоимость его от 350 руб. Выпускается в объеме 325 и 440 мл.
Одновременно создал герметичную защиту всех скважин, независимо от размера. На это ушло чуть меньше 2-х мин. Но шов оказался неустойчивым на более крупных трещинах. Стабильную спайку образовал только через 10 мин. Замер массы осадочных наслоений на стендовом агрегате выявил высокие показатели отложений.
Прочная, но изначально нестабильная герметизация. Может закупорить сливную горловину.
Gunk Radiator Sealer Super
Гелеобразный полимерный состав также американского изготовителя. Герметик для применения в системах радиатора из латуни, алюминия и композитных материалов. Используется со всеми видами антифриз. Добавляется в радиатор при работающем моторе автомобиля. Его цена: от 400 руб. за 440 мл.
На стендовых испытаниях продемонстрировал средние показатели скорости сцепления на повреждениях. Для отверстия диаметром 0,2 мм затрачено более 2-х мин., диаметр 1 мм затянулся за 3,5 мин. Замеры выявили высокие значения осадочных отложений. Следует с осторожностью применять в автомобилях с большим пробегом.
Герметик для радиатора Gunk содержит компоненты, которые могут оказать вред здоровью при попадании на слизистые оболочки.
Fill inn
Молодой бренд отечественного производителя. Изготовитель позиционирует свою продукцию, как специально разработанную для России и стран СНГ на основе зарубежных компонентов. Стоит такой состав от 60 руб. за 350 мл. Способ использования – классический (при выключенном моторе).
Для герметичного сцепления отверстий до 0,8 мм понадобилось 10 мин. Щель диаметром 1 мм так и не закрылась через 20 мин. Замеры выявили наибольший вес налета после испытаний.
Основным преимуществом этого герметика для системы охлаждения двигателя является стоимость.
После 10 часовой нагрузки и циркуляции жидкостей всех герметиков в стендовом контуре ни одно отверстие не протекло.
Отзывы
Исходя из отзывов наиболее востребованными являются: BBF, Liqui Moly, Gunk.
Liqui Moly Kuhler Dichter. «По своему опыту, в случае небольших протечек, могу советовать данный герметик. Заливался зимой – потек антифриз. Место утечки не обнаруживалось. Сейчас катаюсь уже 3 мес. уровень жидкости не изменился» – Евгений, автолюбитель.
«С протечками справляется быстро. Но это только чтобы доехать до автомастерской» – Марк, автомеханик.
Рекомендуем посмотреть видео-обзор:
Gunk Radiator Sealer Super. «Вполне неплохо работает и каналы почти не засоряет. Правда, есть тонкий налёт от него на стенках. Пробег с герметиком почти 300 км до сих пор никаких намеков на течь в Дастере» – Николай, автолюбитель.
«Обнаружил падение уровня жидкости в расширительном бачке. На работе взял у коллеги gunk. Залил по инструкции в ГАЗ 3110. Пока на ходу, уже 400 км. Тосол на месте» – Денис, автолюбитель.
BBF. «Купил случайно – порадовала цена. Перед Новым годом начал терять тосол. Залил первый раз в Ниву. Вроде все в порядке, течь перестал. Надеюсь до весны дотянуть» – Валерий, автолюбитель.
В заключение
Хороший герметик для радиатора автомобиля не обязательно должен быть дорогой. Но он служит только временным средством для устранения неисправностей. Для полноценного ремонта следует обратиться в автосервис. Если у вас есть опыт применения герметизирующих присадок, делитесь в комментариях и социальных сетях.
Устранение течи радиатора — что использовать в качестве герметика
Течь радиатора по причине разгерметизации можно устранить с помощью герметика. Специальный состав также используется во время сборки или переборки секций. Он отличается устойчивостью к высоким показателям температуры теплоносителя и обеспечивает качественную герметичность в местах соединений всех стыков конструкции, ликвидацию открытых/скрытых протечек на всех участках отопительной системы.
- Состав и принцип действия
- Главные требования
- Разновидности герметиков
- Подготовка радиатора к устранению течи
- Как использовать герметик
Состав и принцип действия
Герметик должен быть устойчив к влаге, перепадам температур и механическим нагрузкам
Герметик для радиатора имеет прекрасные рабочие характеристики, которые позволяют добиться полной герметизации без особого труда. В состав входят:
- акриловые полимеры или олигомеры – это основа, отвечающая за жидкую консистенцию и последующее полное отверждение в процессе высыхания, для ускорения процесса добавляются дополнительные вещества;
- стабилизаторы-ингибиторы усиливают стойкость состава к химическим средам;
- функциональные добавки отвечают за цвет, выступают в роли загустителей, улучшают устойчивость к щелочам, кислотам и иным агрессивным средам.
В процессе использования герметика между компонентами происходит нужная реакция, вступая в контакт с металлическими элементами, состав заполняет все неровности, полости. После того как в отверстие перестает попадать воздух, происходит отверждение. Снаружи остатки убираются тряпочкой, кисточкой, изнутри излишки смываются водой.
Главные требования
К герметикам радиатора предъявляются следующие требования:
- влагостойкость;
- термостойкость;
- устойчивость к резким перепадам температур;
- стойкость к деформационным нагрузкам.
Эти качества необходимы, чтобы состав в полной мере выполнял все возложенные на него задачи и создавал устойчивую к негативным факторам, долговечную герметизацию, не разрушаясь под воздействием горячего теплоносителя.
Разновидности герметиков
Герметик различается по типу применения:
- наружный, используется для нанесения на место протечки с внешней стороны конструкции;
- внутренний, чаще всего представляет собой жидкий состав, который вливается в отопительную систему и под давлением определяет место дефекта, решая возникшую проблему изнутри;
- уплотнительный, усиляя стыки, восстанавливает герметичность.
Герметик выбирают по виду повреждения, доступности проведения ремонта.
Жидкий внутренний герметизирующий состав
Также герметизирующий материал классифицируется по составу:
- Акриловые. Для магистралей отопления подходят не все представители этого ряда, так как не все экземпляры хорошо переносят перепады температуры. Поэтому к выбору марки стоит относиться максимально тщательно.
- Полиуретановые. Имеют повышенную эластичность, стойкость к коррозии, оптимальное сцепление с металлическими поверхностями, не боятся горячего теплоносителя.
- Силиконовые. Главные преимущества – универсальность, пластичность, влагостойкость. Состав хорошо себя чувствует в широком диапазоне температурных режимов. Выпускается в жидком, пастообразном виде. Второй вариант имеет хорошую адгезию практически с любыми поверхностями, устойчив к разнообразным агрессивным средам. Материал легко находит и заполняет полости, трещины, стыки.
- Полимерные. Эти представители специально применяются для устранения течи, полимеризуясь при прямом контакте с воздухом.
Герметики подразделяются на кислотные и нейтральные. Первый вариант не применим к отопительным системам, где присутствуют металлические элементы, так как состав способен ускорить процесс коррозии.
Каждая жидкость для ремонта радиатора имеет свое назначение, поэтому важно предварительно убедиться, для какого типа конструкций она предназначена:
- для ОС, функционирующей на воде;
- для систем, работающих на антифризе;
- для пластиковых труб;
- для восстановления герметизации металлических поверхностей.
Перед совершением покупки важно ознакомиться с инструкцией.
Подготовка радиатора к устранению течи
Перед устранением течи нужно слить с радиатора воду и найти все проблемные места
Перед устранением течи важно провести некоторые подготовительные мероприятия. В первую очередь определяется нужная концентрация. Если в течение 24 часов отопительная система потеряла до 80 литров теплоносителя, достаточно залить один литр выбранного герметизирующего вещества.
Действие герметика рассчитано на длительный период, но положительный результат он дает только при использовании в трубах и радиаторах. Если проблема коснулась расширительного бачка, такой способ не поможет.
Этапы подготовки для наружной обработки:
- сливается теплоноситель;
- определяется поврежденный участок;
- область выявленного дефекта очищается от загрязнений;
- проводится обезжиривание поверхности.
После всех перечисленных действий наносится новый состав. После полного высыхания материала в систему заливается жидкость.
Подготовка для герметизации внутреннего типа:
- перед началом работ снимаются/перекрываются все фильтры, это сохранит их работоспособность;
- из труб спускается весь воздух, иначе это чревато возникновением тромбов в процессе неконтролируемой полимеризации герметика;
- краны ОС открываются для обеспечения свободной транспортировки ремонтного состава по рабочим зонам;
- на место демонтированного крана Маевского устанавливается насос, который доставляет герметик в магистрали;
- запускается ОС и прогревается до 60°С.
Соблюдение всех рекомендаций и правил позволит избежать негативных последствий и провести герметизацию результативно и качественно.
Как использовать герметик
Чтобы узнать количество теплоносителя, можно замерить его объем после слива
Количество материала зависит от марки, вида средства. Чтобы достичь необходимого эффекта, концентрация должна рассчитываться максимально точно. Нужные соотношения можно найти в инструкции.
Подсчет теплоносителя определяется следующими методами:
- Прямой замер. Из ОС в подготовленную емкость сливается жидкость и рассчитывается имеющийся объем.
- Непрямой замер. Производятся такие расчеты: длина труб*площадь сечения+объем радиатора, котла (цифры указаны в паспорте изделий). Определяется норма герметизирующего вещества.
Герметики, состоящие из двух компонентов, в обязательном порядке прямо перед использованием перемешиваются.
- В предварительно подготовленную тару сливается ведро горячего теплоносителя, в другую емкость еще полведра жидкости, которая будет использоваться для промывки.
- Ремонтное средство взбалтывается и добавляется в приготовленный резервуар с прогретой водой или антифризом.
- Полученный состав моментально закачивается в магистраль.
- Повторно спускается воздух.
Нельзя допускать длительного контакта герметика с воздухом, его транспортировка в ОС должна производиться максимально быстро. Раствор расходится по магистрали и в течение 4-х суток заполняет трещины, неровности, пустые полости. После этого периода рекомендуется провести опрессовку под тщательным контролем.
Герметизирующие средства для радиаторов отопления отличаются простотой в применении. Для проведения процедуры не надо быть профессионалом, мероприятие можно провести самостоятельно. Состав быстро находит место протечки и устраняет проблему без лишних сложностей, дорогостоящих манипуляций. В процессе нагрева не разрушается и сохраняет герметичность на протяжении долгого времени, выдерживает повышенные показатели давления.
-
Вы здесь:
- Главная
- Рейтинг
Часто разрушение бывает частичным и представляет собой еле заметные микротрещины. Подобные течи успешно ликвидируются с помощью различных присадок, называемых герметиками. Рассмотрим лучшие герметики для радиатора вашего автомобиля.
Содержание:
- ABRO HEAVY DUTY STOPLEAK
- Sintec Coolant Stop Leak
- Hi-Gear HG9025
- 3TON TP-304
- Liqui Moly Kuhler Dichter
Лучшие герметики для радиатора
В рейтинге участвуют герметики, произведённые ABRO, Sintec, Hi-Gear, 3TON и Liqui Moly. Фирма ABRO известна в России ещё с 1994 года, её продукция сегодня успешно реализуется в 140 странах мира. Sintec — производитель российский, производящий помимо герметиков, еще и качественные антифризы, тормозные жидкости и другие автомобильные запчасти.
Американский Hi-Gear — международный бестселлер рынка автохимии и косметики с 1995 года, выпускает технологичную и эффективную линейку продукции. 3TON — также бренд из США, который вышел на российский рынок в середине 90-х. Наконец, знаменитая немецкая Liqui Moly, производящая автомобильные масла, смазочные материалы и ассортимент химических препаратов.
ABRO HEAVY DUTY STOPLEAK
Усиленный герметик для системы охлаждения жидкого свойства, произведённый в США. Выпускается во флаконах объёмом 325 г. Отлично помогает экстренно закрыть все щели без проведения пайки. Наносить средство рекомендуется строго по инструкции, так как неграмотные действия приведут к закоксованию системы охлаждения.
- Американское качество.
- Низкая стоимость.
- Помогает экономить на капитальном восстановлении или замене элемента целиком.
- Универсальный — можно обрабатывать радиаторы, помпы, системы отопления, прокладку блока цилиндров.
- Простота действий — справка по применению указана на самом флаконе.
- Быстро высыхает — 15 минут.
- Если неправильно применить, особенно в летнее время, может закупорить систему, и печка не будет работать зимой.
- Требуется замена антифриза после добавления присадки.
- Не рекомендуется использовать длительное время — подходит только на короткий промежуток.
- Заливается строго в остуженную машину, иначе можно легко получить ожог.
Sintec Coolant Stop Leak
Герметик системы охлаждения российского производства. Продаётся в 500 мл флаконах, рассчитанных на 20 литров антифриза. Надёжно устраняет течи из радиатора и других элементов отопительной системы и СО. Не боится высоких температур, хорошо закрывает трещины на длительное время. Безвреден для цветных металлов, пластика и резины.
- Жаросткойкость.
- Полная безопасность для металла, резины и пластика.
- Отсутствие эффекта коксования.
- Совместимость со всеми известными хладагентами на основе этиленгликоля.
- При грамотном применении закрывает даже большие отверстия.
- Помогает на короткий срок.
Hi-Gear HG9025
Универсальный металлогерметик, препятствующий возникновению утечек в автомобильных системах. Отлично ремонтирует радиаторы, так как по прочности в первое время не уступает сварке. Выпускается в банках 325 мл. Наносится по месту пропайки медных радиаторов и на стыки. Устраняет течи перебитых трубок и патрубков радиатора, плохо держащего крана отопителя и других мест. Перед использованием ОЖ лучше слить и вместо него залить воду. Только потом добавить средство, подождать высыхания и заправить систему любой новой ОЖ.
- Не забивает полости радиатора, так как затвердевает сразу при соприкосновении с атмосферой.
- Не испаряется от высоких температур.
- Дополнительная прочность за счёт керамических волокон.
- Применяется с водой и всеми известными охлаждайками.
- Безвреден для цветных металлов, стали, чугуна, пластика и резины.
- Широко применяется на легковых авто, внедорожниках, грузовиках.
- Медленная и скачкообразная работа герметика.
- Рекомендуется не добавлять в антифриз.
3TON TP-304
Выпускается во флаконах 521 мл. Предназначен для герметизации системы отопления и охлаждения автомобиля. Быстро останавливает протечки. Цвет — прозрачный. Одного флакона хватает на 10 литров воды.
- Эксклюзивная формула, работающая даже в тех условиях, когда применение других герметиков не приносит результата.
- Совместимость с любыми типами антифриза и водой.
- Полная безопасность для металлов, пластика и резины.
- Отсутствие комков.
- Быстрое смешивание с хладагентом.
- Имеется ограничение — нельзя добавлять в горячий или грязный радиатор.
- Чувствителен к температуре ниже 0°C — замерзает.
Liqui Moly Kuhler Dichter
Дисперсионная присадка 250 мл для радиаторов, произведённая германской фирмой. Отлично закрывает небольшие утечки в местах пайки и пористости металла. Превосходно справляется с волосяными трещинами. Средство можно использовать без опаски того, что оно попадёт в камеру сгорания. Применимо со всеми известными антифризами, системами охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Герметик может также использоваться в качестве профилактики для предотвращения ремонта.
- Универсальность — герметик совместим с металлом, пластиком, резиной.
- Жидкая структура — полностью вымывается из системы при замене антифриза.
- Простота использования — надо лишь залить в ёмкость жидкостной системы авто.
- Не засоряет систему охлаждения, трубки и прочие места, так как полимеризуется сразу в месте трещины при контакте с воздухом.
- Долговечность.
- Не закрывает крупные трещины и сколы.
Какой герметик для радиатора автомобиля купить
В первую очередь следует обратить внимание на следующие параметры:
- Тип состава — жидкие, порошковые, полимерные.
- Время застывания — от этого напрямую зависит эффект устранения течи.
- Область применения.
- Количество ограничений.
- Объём средства в упаковке и ценовые характеристики.
- Отзывы реальных владельцев.
Все эти аспекты рекомендуется учитывать, делая выбор в пользу того или иного средства. Но крайне важно определиться с типом герметика, изучить преимущества и недостатки каждого из них.
1. Порошковые средства имеют простой химический состав. Засыпаются они всухую. Способны надёжно ремонтировать трещины и сколы радиаторов, размером до 1 мм. Главное преимущество таких составов — низкая цена, а минус — засорение системы по всей её протяжённости из-за неправильных действий.
2. Жидкие герметики — это полимерные препараты на основе металлических частиц. Хорошо закрывают микротрещины элементов воздушно-жидкостного охлаждения машины. Основное преимущество данных составов — мягкая работа за счёт обволакивающих свойств. Также эти герметики находятся в антифризе постоянно, и при замене жидкости без остатка устраняются. Что касается минусов, то это возможность заделывать лишь небольшие отверстия до 1 мм.
Хотя обработка радиаторов герметиком и является скоротечной мерой, она реально помогает в большинстве случаях. Например, когда у владельца нет времени или возможности проводить полноценное восстановление элементов.
Лучшие герметики для радиатора: обзор, отзывы, тест и сравнение характеристик герметиков для системы охлаждения автомобиля
Не стоит надеяться, что самая качественная система отопления прослужит долго без разгерметизации радиатора. К сожалению минимальная протечка возможна в любой момент, это не обязательно происходит в результате неправильной эксплуатации.
Возможно рядом ходят тяжёлые грузовики и создают мощную вибрацию, во время установки массивной мебели произошёл жёсткий контакт. В любом случае как устранить минимальную протечку? Рассмотрим вариант с герметиком, поскольку это быстро, надёжно и не дорого.
Содержание
Требования и область применения
Герметик используется не только для устранения минимальной протечки на радиаторе. Применяется в процессе монтажа, чтобы уменьшить вероятность протечки. Разные марки эксплуатируются в любых видах прокладки труб, строительстве, ремонтных работах в качестве изоляции.
Это вещество оптимальный вариант для создания герметичности соединений либо стыков. Некоторые виды обладают устойчивостью к высокой температуре. Потому структура не повреждается.
Производители предлагают различные герметики на основе узкой специализации. Это означает, что необходимо уметь выбрать подходящую марку. Для этого стоит изучить характеристики на упаковке.
Лучший вариант для радиатора отопления:
- Обладает отличной устойчивостью перед высокой температурой;
- Выдерживает деформационные нагрузки;
- Не поддаётся воздействию увеличенной влажности;
- Структурная целостность не нарушается в результате резкого изменения температуры.
Такой расходник считается оптимальным для устранения незначительной протечки и герметизации в процессе монтажа радиатора отопления.
Виды герметиков для радиаторов
Не станем заострять на этом слишком много внимания. Но стоит рассмотреть сферы применения, поскольку марки отличаются составом.
Популярные виды герметика:
- Для внешнего нанесения на область протечки. После застывания вода, как правило, не просачивается. Система отопления снова функционирует в привычном режиме;
- Для внутренней эксплуатации. Используется на основе жидкого состояния. Вливается в систему. Под давлением заполняет место разгерметизации. Таким образом проблема устраняется;
- Для уплотнения применяется, чтобы защитить стыки системы. Таким образом увеличивается герметичность.
Практически все герметики обладают составом для надёжного устранения повреждений поверхности радиатора либо трубы, стыков, но многое зависит от доступности места дефекта системы.
Для внешнего нанесения предлагается состав из одного либо двух компонентов. Характеристики указываются на упаковке.
Важно: Если необходимо устранить дефект на трубе с горячей водой, тогда не подходит герметик только для контакта с холодной водой. Необходимо внимательно изучать характеристики.
Какие вещества, часто, входят в состав:
- Силикон;
- Акриловый клей;
- Аэробы;
- Каучук;
- На основе полимера.
Как выбрать подходящий герметик для ремонта радиатора
В случае с радиатором важно не только подобрать подходящий герметик, но модель способную устранить протечку воды. Для этого стоит ознакомиться с инструкцией и почитать отзывы, чтобы убедится в соответствии на реальных примерах.
Например, для защиты стыков системы отопления подходит модификация с силиконом в пастообразной реализации. Допускается применение сухого либо влажного варианта.
Чем они отличаются:
- Сухой герметик. После просыхания, может, дать усадку, если неправильно прошёл химический процесс. Это приводит к деформации покрытия, появлению трещин и выявлению новых потёков.
- Влажные герметики. Используются для борьбы с микроскопическими трещинами, герметизации соединений в процессе монтажа системы отопления. Но существует риск выдавливания слишком большим давлением воды.
- Аэробные составы. Считаются частью семейства акриловых герметиков. Выгодно применение для заделывания дефектов либо протечек системы отопления. Легко справляется с перепадом температуры, механическим воздействием, отличается стойкостью к воздействию щелочи, кислоты. После нанесения глубоко проникает в дефектную зону, заполняет её и быстро засыхает.
Как наносить герметик на радиатор
В наше время приобрели популярность скрытые системы отопления. Они покрыты дорогой облицовкой. В случае протечки никто не хочет ломать декоративное покрытие для поиска дефекта. Потому стали популярны внутренние герметики для заливки в систему.
Процесс эксплуатации предельно упрощён, необходимо прочитать инструкцию. Как правило, основные действия сводятся к заливу необходимого количества герметика в систему отопления. Для этого, часто, используется полимерный вариант герметика.
Процесс заливки в систему:
- Радиатор промывается проточной водой;
- Демонтируются все фильтры. Допускается отсекание кранами;
- Система запускается для прогревания до 50 — 60 градусов;
- Стравливается воздух из системы. Он способен войти в химическое взаимодействие с герметиком;
- С системы сливается вся вода. Она используется для создания раствора. Несколько литров остаётся, чтобы промыть насос;
- Демонтируется кран типа Маевского. Взамен к батарее подключается насос «Малыш»;
- Насосом в систему закачивается герметик разведённый в слитой воде. На 80 литров теплоносителя требуется 1 литр жидкого средства;
- Давление в системе поднимается до 1,5 атмосферы;
- Система работает в заданном режиме 2 — 3 часа до момента полимеризации герметика;
- Теплоноситель выкачивается из системы. Снова наполняется водой и сливается. Но до промывки следует проверить место дефекта. Если протечка устранена, значит можно завершать процесс заделки дефекта.
Важно: Такой способ подходит только в случае минимальной потери жидкости из радиатора. Скорость не должна превышать 30 литров в течение 24 часов.
Теперь можно пользоваться системой отопления в полном объёме.
Как выполняется наружная обработка радиатора
Нанесение на дефектное место радиатора значительно упрощено в сравнении с внутренней эксплуатацией. Это связано с тем, что требуется менее сложная подготовка.
Последовательность нанесения на радиатор:
- Для начала определяется точное место протечки;
- Теплоноситель сливается с радиатора;
- Дефектный участок очищается от грязи, пыли, устаревшего лакового и красочного покрытия;
- Состав наносится на подготовленную поверхность;
- Ожидается высыхание герметика либо процесс его схватывания в случае с невысыхающим составом.
Заливается теплоноситель, проверяется отсутствие протечки, и можно пользоваться системой отопления в полном объёме.
Теперь мы осознали какие герметики можно применять для устранения минимальных протечек. Рассмотрели методы работы с различными средствами.
Но стоит добавить, что в случае неожиданной протечки, и отсутствия модификации с требуемыми характеристиками в качестве временного способа герметизации можно воспользоваться герметиком для автомобильного радиатора.
Лучший герметик для системы охлаждения двигателя автомобиля: рекомендации по использованию
- Что влияет на температурный режим работы двигателя
- Типы герметиков
- Принцип работы средства
- Форма выпуска и артикулы
- Лучшие герметики для радиатора автомобиля
- Hi-Gear
- Wynn’s Cylinder Block Seal
- Abro AB-404
- «BBF Супер»
- Gunk Radiator Sealer Super
- Mannol Radiator Leak-Stop
- Liqui Moly Kuhler-Dichter
- Abro SL-624
- K-Seal Permanent CoolantRepair
- Liqui Moly Lecksucher
- Fill Inn
- Sintec
- XADO Atomex Stop Leak Radiator и XADO Stop Leak
- Nowax Radiator Leak Stop
- Runway
- Step Up
- K2 Radiator Flush
- Wynn’s Cooling System Stop Leak
- Felix
- 3TON TP-304
- LAVR «Стоп-течь»
- «Гера-авто»
- Рекомендации по использованию герметика
- Необходимость проведения чистки
- Особенности удаления
- Внешняя чистка
- Преимущества и недостатки
- Возможные проблемы
- Отзывы автовладельцев
Трещины в стенках системы охлаждения (СО) приводят к подтеканию антифриза, возникновению проблем в работе двигателя. Если немедленный ремонт невозможен, используют герметик для радиатора автомобиля. Производители предлагают множество вариантов клеящих составов, помогающих временно устранить течь. Изучив результаты тестирования, можно понять, какое средство лучше выбрать.
Что влияет на температурный режим работы двигателя
Нормальное функционирование мотора во многом зависит от степени нагрева. Нормальные температурные показатели поддерживаются благодаря охлаждающему контуру. Правильная работа двигателя возможна при герметичности и исправности системы. Однако контур нередко дает течь.
Если повреждение появляется в местах соединения или на резиновых деталях, ремонт подразумевает их замену.
Более сложной считается течь в головке блока цилиндров. В таком случает уровень охлаждающей жидкости снижается, двигатель начинает перегреваться.
Типы герметиков
Для устранения течи в радиаторе автомобиля применяют следующие виды клеящих средств:
- Силиконовые, содержащие кислород. Характеризуются хорошим сцеплением с поверхностью. Содержат добавки в виде пластиковых частиц. Герметик активируется под воздействием влаги, образуя эластичный шов.
- Полимерные. Использование таких средств — самый эффективный способ временного устранения течи. Присадка состоит из полимерной основы, в которую добавляются частицы металла. Она может применяться для устранения крупных повреждений.
- Полиуретановые. Содержат полимеры, относящиеся к конструкционным материалам. Готовое соединение выдерживает температурные скачки и механические нагрузки. Состав хорошо сцепляется с ремонтируемой поверхностью.
Принцип работы средства
Действие герметика основывается на проникновении в место течи и последующем затвердевании.
Средство не растворяется, не смывается, при контакте с воздухом увеличивается в объеме. Это препятствует образованию течи в дальнейшем.
Затвердевшая заплата становится нечувствительна к вибрации и нагреву.
Прочность некоторых веществ сравнима с таковой у сварного соединения. Металлокерамические составы устраняют самые крупные повреждения, образуя прочную заплату.
Форма выпуска и артикулы
Средства поставляются под следующими маркировками:
- классический герметик для радиаторов (HG9029, HG9025);
- металлогерметик (HG9072, HG9037);
- монофазная присадка с добавлением металлических частиц (HG9048);
- металлокерамический состав для охлаждающей системы (HG9043, HG9041).
В зависимости от формы выпуска, средства делятся на:
- Порошковые — наиболее простой и недорогой вариант. Их вводят в антифриз в сухом виде. С помощью фабричного порошкового герметика можно устранить повреждения размером до 1 мм, однако есть риск засорить систему.
- Жидкостные. Комплексные средства содержат металлические опилки и полимерные компоненты. Их используют для ремонта радиатора или головки блока цилиндров. Присадка обволакивает поврежденное место, устраняя течь. Герметики постоянно присутствуют в антифризе. При замене тосола они выводятся из охлаждающего контура. Однако жидкости не могут устранить крупных дефектов.
Помимо заводских препаратов, автолюбители используют сухой табак или горчичный порошок. От этого способа стоит отказаться, т. к. народные методы выводят охлаждающую систему из строя.
Лучшие герметики для радиатора автомобиля
В рейтинг вошли составы, показавшие хорошие результаты в тестах.
Hi-Gear
Металлополимерное средство образует прочную пробку, препятствуя повторному образованию изъяна.
Герметиком можно заделывать любые повреждения.
Срок его службы не ограничен. Он поставляется в металлической таре разного объема. Hi-Gear заливают в горловину радиатора, после чего запускают двигатель, подают тосол. Это позволяет жидкости равномерно распределиться.
Wynn’s Cylinder Block Seal
Полимерный состав используется для ремонта головки блока цилиндров, однако его не применяют для устранения течи в прокладке ГБЦ. Средство устраняет как наружные, так и внутренние дефекты. Использовать Wynn’s Cylinder Block Seal труднее, чем предыдущий вариант. Герметик заливают в отвод, соединяющий СО с термостатом.
После этого патрубок возвращают на место, запускают двигатель на 15-20 минут.
Удаляют воду, заменяют термостат, заливают охлаждающую жидкость. При устранении внутренних повреждений пускают воздух путем демонтажа форсунки или свечи.
Abro AB-404
Порошковый герметик предназначен для устранения повреждений автомобильных радиаторов, однако может использоваться для ремонта двигателей. Совместим с большинством типов антифризов, в т. ч. с простой водой. Применять средство несложно, достаточно засыпать порошок, включить мотор на 15-20 минут. После этого осматривают деталь на наличие подтеков.
«BBF Супер»
Жидкость работает по стандартному принципу, быстро и последовательного закрывая сначала мелкие, затем крупные дефекты. Остаточных отложений мало, после вскрытия радиатора обнаруживаются аккуратные полимерные пробки. Стоимость российского средства составляет всего 55 руб. Согласно отзывам пользователей, «BBF Супер» не имеет недостатков.
Gunk Radiator Sealer Super
Гель американского производства применяется для ремонта полых деталей из алюминия, латуни, композитов. Совместим с большинством видов антифризов. Вливается в охлаждающую жидкость при запущенном двигателе машины. Стоимость начинается от 400 руб. за 0,4 л.
Mannol Radiator Leak-Stop
Полимерный состав предназначен для заделки дефектов в радиаторе, отводах, местах соединений. 1 флакона достаточно для ремонта системы охлаждения объемом до 13 л. Mannol Radiator Leak-Stop сочетается со всеми типами тосола, не повреждает металла.
Порядок использования не отличается от такового у других средств.
Перед началом работы прогревают двигатель, вливают присадку в расширительный бак, дают мотору поработать полчаса.
Liqui Moly Kuhler-Dichter
Полимерный герметик разработан для закрытия небольших дефектов в радиаторах или иных элементах контура охлаждения. 1 упаковки достаточно для ремонта 10-литровой системы. Средство необходимо вливать в прогретый антифриз. После заливки средства ждут 20 минут.
Abro SL-624
В состав жидкости входят ингибиторы коррозии и смазочные присадки. Abro SL-624 сочетается с любыми видами тосола, применяется стандартным способом. Устраняет протечки в рубашках охлаждения и радиаторов.
K-Seal Permanent CoolantRepair
Средство не имеет выраженных положительных качеств, однако и существенных недостатков у него также нет. Скорость закрытия дефектов средняя. Отверстие диаметром 0,3 мм препарат затягивает за 70 секунд. Более крупные дефекты закрываются за 5-8 минут.
Liqui Moly Lecksucher
Средство не относится к герметикам. Его используют для выявления течей перед ремонтом. Liqui Moly Lecksucher содержит флуоресцентные добавки. При прогонке системы и использовании индикаторов можно быстро обнаружить поврежденные места.
Fill Inn
Препарат не отличается большой скоростью закрытия дефектов. При обработке крупных дефектов Fill Inn показывает не самые хорошие результаты. Другим недостатком считается большой объем образующихся отложений. Преимущество — низкая стоимость, делающая Fill Inn популярным среди автолюбителей.
Sintec
Эффективно закрывает дефекты радиатора и иных компонентов охлаждающих систем. Готовая заплата становится нечувствительна к перепадам температур, что препятствует повторному образованию течей. Не забивающее трубки средство затвердевает только в поврежденных местах. Оно совместимо с большинством антифризов, включая жидкости, которые содержат этиленгликоль.
XADO Atomex Stop Leak Radiator и XADO Stop Leak
Полимерные составы используются для заделки небольших повреждений в разных компонентах системы охлаждения. Заливаются так же, как рассмотренный ранее Mannol.
Nowax Radiator Leak Stop
Производитель рекомендует использовать средство для ремонта радиатора, однако оно хорошо закрывает повреждения в остальных частях охлаждающей системы. Nowax Radiator Leak Stop не ведет к коррозии металлических деталей.
Runway
Жидкость вливают непосредственно в антифриз. Предварительной промывки охлаждающей системы не требуется. Runway сочетается со всеми типами жидкостей, может использоваться для заделки небольших повреждений в медных, латунных, алюминиевых радиаторах. Runway не только ликвидирует течь, но и препятствует повторному ее появлению.
Step Up
Полимерный состав с алюминиевыми частицами быстро устраняет небольшие отверстия. Его заливают при работающем моторе. После введения присадки двигатель оставляют включенным на 15-20 минут.
K2 Radiator Flush
Средство используется для очищения системы перед ремонтом. Сильнодействующая жидкость быстро устраняют следы коррозии и масла.
Wynn’s Cooling System Stop Leak
Полимерный герметик используется для заделки маленьких или средних дефектов. Содержит ингибиторы коррозии. Состав не разрушает резиновых компонентов системы. Используется стандартным способом.
Felix
Средство эффективно в широком диапазоне температур. Оно не выпадает в осадок, не разрушается. Felix совместим с антифризами на основе этиленгликоля. Перед началом использования флакон встряхивают. Содержимое вливают в горловину радиатора. Закрывают крышку, запускают мотор на 20 минут. Упаковки достаточно для обработки системы объемом 20 л.
3TON TP-304
Формула эффективна в тех случаях, когда использование других составов не приносит положительного результата. Добавление присадки при смене тосола препятствует появлению протечек. 3TON TP-304 может использоваться в сочетании со всеми охлаждающими жидкостями. Он не образует осадков или комков, не разъедает металла. 1 упаковки хватает на 10 л антифриза.
LAVR «Стоп-течь»
Средство имеет такие преимущества:
- быстро и прочно закрывает течи в шлангах, радиаторах и других компонентах системы охлаждения;
- затвердевает в поврежденных местах, не засоряет деталей;
- не теряет свойств при длительном применении;
- не повреждает конструктивных компонентов системы.
«Гера-авто»
Недорогой порошковый герметик в маленькой упаковке совместим с большинством охлаждающих жидкостей. Он не повреждает металла.
Рекомендации по использованию герметика
Средство используется согласно содержащейся на упаковке инструкции. Однако нужно знать не только как залить присадку, но и как удалить ее из системы.
Необходимость проведения чистки
При использовании состава в системе охлаждения появляется налет, нарушающий ее работу. Поэтому необходимо очищать внутренние поверхности с использованием растворяющих жидкостей.
Особенности удаления
Устранить налет можно народными или заводскими средствами.
К первым относят:
- уксусную и молочную кислоты;
- напиток Coca-Cola;
- каустическую соду.
Хорошо растворяют отложения фабричные препараты: LAVR Radiator Flush Classic, Liqui Moly Kuhler-Reiniger. Их используют согласно инструкции. При этом нужно помнить, что заделанные ранее течи после такой процедуры появляются вновь.
Внешняя чистка
Такая процедура подразумевает очистку ребер системы охлаждения от вытекающих из течи частиц герметика. Их вымывают струей воды под небольшим давлением, исключая механическое повреждение узла. После этого поверхности протирают влажной тряпкой, просушивают. Если радиатор потек снова, лучше обратиться в автосервис.
Преимущества и недостатки
Главным достоинством герметиков является возможность обработки труднодоступных мест. Кроме того, после их использования водитель сможет доехать до автосервиса. Недостатком считается временный эффект. Средства устраняют только небольшие дефекты. После их использования потребуется тщательная промывка системы.
Возможные проблемы
Некоторые составы забивают радиатор, нарушая циркуляцию антифриза. В таком случае температура двигателя становится выше, что приводит к быстрому износу. Кроме того, течь после такого ремонта может появиться в другом месте.
Отзывы автовладельцев
Самыми лучшими пользователи считают герметики Gunk, Liqui Moly, BBF. Согласно отзывам, они хорошо работают при наличии небольших отверстий и трещин. При правильной заливке протечка устраняется, эффект сохраняется в течение 2-3 месяцев.