Типы кранов

Кроме вентилей, широко распространен другой вид запорной арматуры — краны. Они классифициру­ются по форме затвора на несколько типов:

• цилиндрический;
• конусный;
• шаровый.

Разница между ними состоит в том, что явля­ется запорным органом: в первых двух это пробка (цилиндрическая и конусная соответственно), при­тертая к внутренней полости крана; в третьем эту же функцию выполняет шар, для герметизации которого в корпусе предусмотрены 2 фторопластовых уплот­няющих кольца. Принцип работы кранов всех типов таков: в пробке или шаре имеется сквозной канал, который в положении «открыто» размещается вдоль потока воды, а при повороте пробки или шара на 90° поток перекрывается.

Что делать, если…

рукоятка золотникового сме­сителя перестала двигаться? Она становится неподвижной, когда в корпусе заедает золотник. Открутите гайку, отсоедините гибкий шланг, вывер­ните переходник и выньте кривошип. Скор­ректируйте положение золотника так, чтобы паз слитым углублением, имеющийся на нем, смотрел в сторону кривошипа.

Типы водопроводных кранов

Что касается эффективности, то относительно ци­линдрического и конусного кранов можно сказать, что в настоящее время первые уже не используются, так как обеспечить их герметичность посредством конструктивного решения трудно, а вторые в быту практически не встречаются. Дело в том, что герме­тичность в конусных кранах возможна только в том случае, если поверхности пробки и корпуса будут мак­симально плотно прилегать одна к другой. Для этого они должны быть идеальными, что трудно реализо­вать. Поэтому герметизация достигается применени­ем специальной смазки.

Таким образом, можно сказать, что сейчас наи­более распространенными являются шаровые кра­ны, которые благодаря своей конструкции в состоянии выполнять функцию запорной арматуры на любых трубопроводах.

Применение шаровых кранов отличается рядом положительных моментов:

• они монтируются в любом положении и обе­спечивают поток в обоих направлениях;
• для открывания (при этом рычаг параллелен оси трубы) и закрывания достаточно повернугь рычаг на 90° (для надежности крайние по­ложения снабжены упорами), т.е. кран прост в управлении. Для того чтобы открыть, напри­мер, вентиль, требуется несколько оборотов маховика;
• краны имеют гарантию на 4000 циклов, т.е. они долговечны, так как манжеты из фторо­пласта (политетрафторэтилена, тефлона) прак­тически не подвержены износу;
• коэффициент сопротивления потоку у них та­кой же, как и у прямой гладкой трубы, — еди­ница (сравните: у вентиля он больше примерно в 5 раз, у конусного крана — приблизительно в 4 раза). Это особенно важно при эксплуа­тации серьезных магистралей, поскольку по­зволяет экономить электроэнергию, а также снижает давление в трубе без изменения про­пускной способности;
• затвор шарового крана полностью герметичен, т.е. утечки и попадание пыли исключены;
• шаровые краны рассчитаны на температуру до 120° С (вентиль с резиновыми прокладка­ми выдерживает 70° С, а конусный кран — 80° С).

Шаровые краны устанавливаются посредством резьбового и фланцевого соединения, есть конструк­ции со сварным стыком.